Beim Modell Phoenix kombiniert TATRA das Beste aus zwei Welten: Während Rahmen und Achsen aus der eigenen Fertigung kommen, stammen Motoren und Fahrerhäuser vom niederländischen Lkw-Hersteller DAF. Wahlweise werden manuelle

Bereits 1923 erfand der österreichische Ingenieur Hans Ledwinka bei TATRA im tschechischen Kopřivnice das Zentralrohrrahmen-Fahrwerk mit Einzelradaufhängung. Eine geniale Idee, die über die Jahrzehnte immer weiterentwickelt wurde.

Antriebskonzept: Allrad 8×8/6 – Vorderradantrieb zuschaltbar, gelenkte und angetriebene Hinterachse für maximale Traktion und Wendigkeit, Außenplaneten an allen Achsen, alle Achsen mit Differenzialsperre, Längssperre (mit Vorderradantrieb), getrennte Quersperren für HA und VA.